7K9200 7K9201 7K9202 7K9203 9204 9205 9206 9207 92097K9210 7K9211 7K9212 7K9213 7K9214 7K9215 7K9216 7K9217 7K9218 7K921

7K9200塵ワイパー シール

7K9200 7K9201 7K9202 7K9203 9204 9205 9206 9207 92097K9210 7K9211 7K9212 7K9213 7K9214 7K9215 7K9216 7K9217 7K9218 7K921

8H8969 - リンクPINのシール7k9201適合（）
最初の価格の部品

7K9210 SEAL-LIPのタイプ部品651E、657E、657G、924K、930K、938Kの950 GC、950B、950B/950E、950F、950F II、950G、950G II、950H、953、953C、953D、960F、962G、962G II、962H、966C、966H、966K、966R、972H、972K、977K、977L、992C、992D

可能な傷害を防ぐためには、フライホイールを回すのに始動機を使用してはいけない。熱いエンジン部品により焼跡を引き起こすことができる。弁の整理を測定する前に冷却するエンジンの付加的な時間を認めなさい。
このエンジンは燃料噴射装置を制御するのに高圧を使用する。電子燃料噴射装置を人身傷害を防ぐことを可能にする回路のコネクターが切りなさい。エンジンが動いている間燃料噴射装置ターミナルと接触してはいけない。
注:弁の鞭は入口弁のためのコントロール・アームと橋の間で測定される。弁の鞭は排気弁のためのコントロール・アームと橋の間で測定される。整理の測定および調節すべてはエンジンによって停止したなされなければならない。弁は十分に閉まらなければならない。弁の鞭の点検
調節は弁の鞭の測定が受諾可能な範囲にあれば必要ではない。エンジンが停止する間、弁の鞭を調節しなさい。範囲は表1.で指定される。
圧縮打撃の上のセンター・ポジションに第1ピストンを置きなさい。テストし、調節を参照し、「第1ピストンのための上のセンター・ポジションを」見つける。シリンダー第1ピストンを保障することは上のセンター・ポジションの圧縮打撃に、取入口あり、シリンダー第1の排気弁は自由に動く。取入口および排気弁が自由に動かなければ、シリンダー第1は上の中心の排気打撃にある。フライホイールにタイミング ピンを取付けなさい。
表1
TDC第1圧縮打撃の入口弁は弁を排出する
弁の鞭0.38 0.08 mm
（0.015 0.003インチ） 0.64 0.08 mm （0.025 0.003インチ）
シリンダー1-2-4 1-3-5
表1.に従って弁の鞭を調節しなさい。
軽く柔らかい木槌が付いているコントロール・アームを叩きなさい。この行為はカムシャフトの基礎円に対してことを揚げべらのローラーの座席保障する。
調節のロックナットをゆるめなさい。
コントロール・アームと弁橋の間に適切な隙間ゲージを置きなさい。それから、時計回り方向の調整ネジを回しなさい。コントロール・アームと弁橋の間で隙間ゲージを滑らせなさい。わずかな抗力までの調整ネジを回す隙間ゲージのContinue感じられる。
30 7 N mのトルクに調節のロックナットをきつく締めなさい（（22の5つのlb ft））。調節のロックナットをきつく締めている間調整ネジが回らない注意してはいけない。調節のロックナットをきつく締めた後弁の鞭を再確認しなさい。隙間ゲージを取除きなさい。
タイミングのボルトを取除き、エンジンの回転の方向の360度フライホイールを回しなさい。これは圧縮打撃の上の真々中の位置に第6ピストンを置く。シリンダー第6の取入口および排気両方弁をシリンダー第6が上の真々中の圧縮打撃に、あること保障することは自由に動く。取入口および排気弁が自由に動かなければ、シリンダー第6は上の中心の排気打撃にある。フライホイールにタイミング ピンを取付けなさい。
表2
TDC第6圧縮打撃の入口弁は弁を排出する
弁の鞭0.38 0.08 mm
（0.015 0.003インチ） 0.64 0.08 mm （0.025 0.003インチ）
シリンダー3-5-6 2-4-6
に従って打つために弁を調節しなさい