商品の詳細:
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材料: | pu nbr ptfe | 色: | 黒くおよび黄色 |
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受渡し時間: | 3-15日 | パッケージ: | 袋およびカートン |
サイズ: | 利用できる | Appliion: | 油圧掘削機 |
ハイライト: | 2502487 1915619 Oリング,2502485 Oリング,E200B 2502487 |
E200B 320 330のための2502487 2502485 1915619 Oリング
E200B 320は330 2502487 2502485 1915619 2502486 1997424本の腕ブームのバケツ シリンダー シールのキットの中心シールのキットをのための結合する
307 307G 313D 320 320B 320C 320D 325C 312C 312D 314D 329D 315D 350 330D 330BL 336D 345C 330B 330C E200B E120B
212-8562 | ヘッド シリンダー | 148-4696 | 最終的なドライブ | 227-6081 |
183-8173 | 前弁 | 199-4584 | REDUCTOR | 162-6176 |
183-8072 | 弁 | 107-7028 | モーターHYD | 7Y-1900 |
222-8331 | ガスケットの頭部 | 227-6035 | 減少 | 7Y-1901 |
5I-7739 | 前弁 | 199-4584 | 減少 | 7Y-1902 |
212-8477 | 弁 | 7Y-1434 | 版 | 224-8483 |
212-8566 | シリンダ ブロック | 096-1773 | スペーサ | 094-1882 |
5I-7523 | シリンダーはさみ金 | 148-4715 | ホールダー | 189-9763 |
5I-7588 | 軸受け | 114-1539 | 軸受け | 129-7921 |
5I-7584 | 軸受け | 191-3235 | ハブ | 183-1736 |
5I-7585 | 軸受け | 168-8451 | 軸受け | 177-8740 |
5I-7586 | 軸受け | 114-1497 | シールのグループ | 247-8920 |
5I-7654 | 版 | 191-3236 | ハウジング | 8T-3338 |
5I-7787 | 版 | 148-4708 | ギヤ リング | 118-4057 |
5I-7788 | 版 | 6V-3303 | ボルト | 173-3427 |
5I-7789 | 版 | 7Y-0223 | ギヤ | 242-6801 |
125-3005 | クランク軸 | 094-1542 | 軸受け | 173-3428 |
130-7596 | ナット | 6I-6585 | ギヤ | 242-6804129-7927 |
5I-7674 | ギヤ | 094-0616 | PIN | 129-7855 |
製品に関する情報 | |
名前 | 油圧シール |
物質的なタイプ | NBR、EPDM、シリコーン、FKM、SBR、NR、等。 |
硬度の範囲 | 20-90海岸A |
色 | どの色でも良い |
サイズ | 引く次元によって |
許容標準 | ISO2768-MかISO3302-1:2014クラスM2 |
材料特性 | ゴム製材料特性の下で見なさい |
Appliion | すべての企業のため |
証明する | UL、NSF61、KTW、W270、ACS、AS4020、WRAS、EN681、EN549、ROHSの範囲、USPのクラスVI |
OEM/ODM | 利用できる |
パッキングの細部 | カートンへの/あなたの要求によるPEのポリ袋そして |
水圧シリンダのシールのキットの特徴
取り外しプロシージャ
下記によって始めなさい:
カムシャフトの位置センサーを取除きなさい。
クランク軸の位置センサーを取除きなさい。
機関サポートを取除きなさい。
カムシャフト ギヤを取除きなさい。
クランク軸の前部シールを取除きなさい。
心配は液体が点検、維持の性能の間に含まれていることを保障するために、テストし、調節する、プロダクトの修理取られなければ。コンパートメントを開けるか、または液体を含んでいる部品を分解する前に適した容器が付いている液体を集めるために準備されなさい。プロダクトの液体を集め、含むこと適したのための特別なPubliion、NENG2500、「ディーラー サービス用具alog」の必需品を参照しなさい。ローカル規則および命令に従ってすべての液体を捨なさい。
すべての部品を汚染物からきれい保ちなさい。汚染物により急速な摩耗および短くされた構成の生命を引き起こすかもしれない。
カムシャフト ギヤが取除かれる間、クランク軸かカムシャフトを回してはいけない。前部ギヤ グループが取付けの間に正しい時刻でなければ、干渉はエンジンへの損傷に終ってピストンと弁の間に、起こることができる。
実例1 g01078059
コンタクトパーソン: SUNNY
電話番号: 86 18605253464