950B 2407887 1864327 2342595 2418924 2350354 1856583積込み機油圧Cylinのための上昇TIFTのステアリング966

3500のシリーズEnginesTheエンジンのユーザーはエンジンの燃料噴射装置で汚染した燃料をもたらし、燃料装置から水を保つことを試みることができる損傷水になる。燃料噴射装置はlubriionのための燃料に頼る。水は注入器の移動内蔵部品に必須のlubriionを提供しない。水により部品の極度の衰耗を引き起こすことができる。
燃料の水によりまた注入器の内蔵部品のいくつかは錆つくことができる。燃料の水によって作り出される錆の粒子および悪いlubriionの組合せにより燃料噴射装置は握ることができる。
通常、燃料の水汚染はよい維持練習によって制御することができる。空気の水蒸気は燃料タンクの燃料によって吸収される。水蒸気はまた燃料タンクの中の壁で凝縮し、燃料と混合されるようになることができる。燃料の水のこれらの源は正常、期待される。燃料タンクの底からの液体の周期的な流出は過剰水を取除く。流出の頻度は周囲温度、相対湿度、appliionのような要因によって決まるべきで、エンジンが作動する時間の数。流出する水の量を監視することは点検の頻度を定めるのを助ける。
場合によっては、このタイプの維持は十分ではない。燃料の製造者からの燃料のバッチは過剰水を含むかもしれないまたは地下タンクまたは水位の下にあるタンクの漏出はタンクの大きい容積水で起因できる。海洋のappliionsはこの状態にかなり傾向がある船の燃料タンクおよび燃料供給はしけ以来水位の下に次（または部分的に）通常ありなさい。
水汚染の重要な危険があるappliionsでは、水分離器は燃料装置に取付けられているべきである。提供される最も大きい水分離器は8N940水分離器のグループである。8N940水分離器のグループは高速3500のシリーズ エンジン1600までのrpmおよび低速3500のシリーズ エンジンの燃料流れの条件を扱うことができる1050までのrpm。より高い速度のappliionsのために、並行して接続された2つの8N940水分離器のグループはかより大きいアフター・マーケット水分離器要求される。